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Construído entre 1911 e 1913, segundo projeto dos arquitetos Giulio Micheli e Giuseppe Chiapori, em estrutura metálica importada da Bélgica, esse viaduto veio facilitar a comunicação do centro da cidade com as estações ferroviárias e o então luxuoso bairro dos Campos Elíseos. Com a chegada do metrô no Largo de São Bento, o viaduto foi restaurado e hoje destina-se unicamente a pedestres servindo de ligação entre áreas comerciais de grande importância, o Largo de São Bento ao bairro Santa Ifigênia.
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